KAY DE WOLF ESTARÁ EN ALMONTE
El campeón de MX2, Kay de Wolf, ha recuperado a tiempo y estará en la parrilla de la 2º ronda del mundial en España, en el circuito de Almonte, donde debutará sobre la 450cc
MXGP


Buenas noticias para Kay de Wolf, que ha dejado atrás su lesión y estará este fin de semana en la prueba española del mundial. El holandés regresa después de perderse la primera cita del año en Argentina, por lo que aún no ha completado su debut oficial sobre la máxima categoría con la nueva moto, la Husqvarna FC 450.
La lesión en el pulgar, que incluso le obligó a pasar por quirófano, llegó en el peor momento posible, justo antes de arrancar el campeonato. Eso le dejó fuera de Argentina y le hizo empezar el año a contrapié, mientras el resto de rivales ya sumaban puntos importantes.
Aun así, De Wolf ha apretado en la recuperación y ha conseguido acortar plazos. No llegará al cien por cien, pero sí en condiciones de competir, que ya es una pequeña victoria teniendo en cuenta de dónde viene. Su equipo, el Nestaan Husqvarna, ha sido prudente durante todo el proceso, pero finalmente ha recibido luz verde para volver a la parrilla.
La carrera en España se disputa sobre arena, un terreno que le favorece bastante y donde suele rendir bien, aunque conocemos de buena mano, que hace apenas 2 semanas, de Wolf intentó rodar en Lommel y tuvo que retirarse a los pocos minutos de entrenamiento; cierto es que el trazado belga es uno de los más exigentes del mundo.
El contexto tampoco es sencillo; el mundial está más competido que nunca y perder una prueba al inicio pesa. Por eso, el objetivo realista no es tanto pelear por la victoria desde ya, sino comenzar a sentirse cómodo encima de la nueva cilindrada y empezar a construir en la máxima categoría.
Aun así, con De Wolf nunca conviene descartar nada. Es un piloto que, cuando tiene el día, puede estar delante sin necesidad de mucho rodaje. Su regreso añade un nuevo nombre a la gran cita mundialista española, donde muchas miradas van a estar puestas en cómo responde después de la lesión, y sobretodo, encima de la nueva moto.