LOS ELEGIDOS DE HONDA HRC PARA 2027 EN MX2

La estructura oficial de Honda en el Mundial, dirigida por Giacomo Gariboldi, apuesta por Maxime Grau y Mikula para relevar a Valerio Lata en 2027

MX2MXGP

David Ayuso

10/19/20262 min leer

Honda sigue moviendo ficha para consolidar su dominio en el Mundial de Motocross. La estructura oficial de la marca, que dirige Giacomo Gariboldi, ha fichado a Maxime Grau y a Julius Mikula para su equipo de MX2 en 2027. Son dos pilotos con trayectorias muy distintas, pero con un objetivo, a partir de ahora, común.

Grau da el salto desde la órbita de Honda. Este año ha competido con el Maddii Racing Team Honda, una estructura con la que la marca ha formado una alianza para el MX2 y para dar salida a los jóvenes talentos que llegan del Europeo. Su ascenso al equipo oficial es la prueba de que ese modelo funciona: un equipo satélite que forma pilotos y una estructura de fábrica que los recoge cuando están listos.

Mikula, en cambio, cambia de marca. Este año corría con el Osicka MX Team, con KTM, y se había convertido en el mejor piloto privado del Mundial de MX2, con un décimo puesto en la clasificación cuando empezó a hablarse de su futuro. Su llegada a Honda es una de las sorpresas del mercado, precisamente por el estrecho vínculo que mantenía con la marca austriaca.

El fichaje llega en un momento excelente para Honda. Gariboldi dirige un equipo de casi 40 personas que se considera el más poderoso del paddock, con un respaldo creciente desde Japón. Esta temporada la marca ha conseguido el título mundial número 30 de su historia en motocross gracias a Jeffrey Herlings, en su primer año con Honda HRC Petronas, un hito que refuerza su posición.

Con Grau y Mikula, el objetivo es llevar a MX2 el mismo nivel competitivo que ya se ve en MXGP. La clase pequeña del Mundial es la cantera de las estrellas del futuro, y tener allí a dos pilotos de fábrica con experiencia en distintas estructuras ofrece a Honda dos perfiles complementarios: uno formado en su propia casa y otro curtido en una marca rival.

Todavía queda por ver cómo se reparte la parrilla de 2027 y qué rivales se encontrarán. Lo que está claro es que Honda ha decidido invertir en el futuro del MX2 y que el mercado de fichajes de la categoría promete un año muy competido.

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