SEXTON Y KAWASAKI ROMPEN SU CONTRATO!
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Chase Sexton y Kawasaki han puesto fin a su relación. Ambas partes acordaron rescindir de mutuo acuerdo el contrato con efecto inmediato desde el 23 de octubre de 2026, un acuerdo plurianual que apenas había durado una temporada. Kawasaki le ha deseado lo mejor para 2027, y el propio piloto ha agradecido a la marca los buenos recuerdos, subrayando que la decisión fue de común acuerdo.
El balance deportivo del año con la KX450 fue irregular. Sexton ganó dos carreras de Supercross, en Anaheim y en la final de Salt Lake City, y terminó sexto en el campeonato. Después, su temporada de Pro Motocross se truncó pronto por una lesión de rodilla tras una caída en un entrenamiento oficial, y no pudo volver a competir en todo el verano. Durante meses se habló de su incomodidad con la moto y de que la relación con el equipo se había deteriorado, hasta que la ruptura se hizo oficial.
No es la primera vez que Kawasaki vive algo así. Hace justo un año, Jorge Prado salió del equipo tras una sola temporada y fichó por Red Bull KTM, con quien acaba de ganar el SuperMotocross. Ahora Kawasaki se prepara para un 2027 con una nueva KX450 y con Malcolm Stewart y Garrett Marchbanks como alineación más probable.
La gran pregunta es dónde correrá Sexton. A sus 27 años, es campeón de Supercross 450 de 2023 con Honda y de Pro Motocross 450 de 2024 con KTM, y ya ha pasado por Honda, KTM y Kawasaki. La opción de Star Racing Yamaha tiene lógica sobre el papel. El equipo vio salir hace poco a Cooper Webb, tres veces campeón de Supercross, que ha fichado por Team Tedder Husqvarna. Además, Haiden Deegan afronta en 2027 su primera temporada completa en 450 y Yamaha podría querer a otra estrella a su lado, y junto a Justin Cooper.
Pero hay factores en contra. Su historial de dificultades para dejar la moto a su gusto en KTM y en Kawasaki, y su carácter, pueden pesar en una estructura que busca estabilidad. Y los equipos tendrán muy presente que lleva una temporada marcada por la lesión y las polémicas.
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